案例一：都江堰某航空结构件制造厂
应用案例
行业案例
采用进口高速龙门加工中心
厂房没有恒温控制，室温波动大
加工航空铝合金整体结构件
机床的X轴定位误差波动范围：0μm~114μm
机床的Y轴定位误差波动范围：-38μm~39μm
加工允许误差为50μm，机床受室温波动影响而产生的热误差已超差
E4误差预测结果：
X轴的预测定位误差接近实际加工误差
预测残差范围为：0μm~25μm
Y轴的预测定位误差接近实际加工误差
预测残差范围为：-21μm~9μm
案例二：温江某航空结构件制造厂
采用国产高速龙门加工中心
加工航空铝合金整体结构件
厂房没有恒温控制，加工当日的室温为14℃
采用三坐标测量仪检测加工后的孔间的定位误差
孔距的名义尺寸为2950.220mm
三坐标测量室的温度为20℃
工件测试时温度为19.9℃
工件的孔间定位误差要求控制在100μm内
三坐标检测结果：工件孔间定位误差为220μm，误差率7.46%
补偿结果：工件孔间定位误差明显降低，精度提升77.27%
| 项目 | 无补偿（μm） | 有补偿（μm） |
| 误差 | 220 | 50 |
| 误差率 | 7.46% | 1.69% |
依据我们的严格测试以及实际生产跟踪，E4系统在航空航天制造领域，能够为客户带来显著的加工能力提升和可观的经济效益：
无需建设恒温车间，节省大量固定资产投资和运维成本
大幅度提升加工精度，解决热误差影响
工件报废率显著改善，成本降低，风险可控
加工效率明显提高，工时缩减，产能提升
对操作人员能力和经验要求降低，工艺难度有效降低
结合其他误差补偿功能进行技改，能使精加工设备，满足半精或精加工要求